آخرین اخبار واردات خودرو

آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد.

آیین نامه واردات خودرو

پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد و معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد. جزئیات این آیین‌نامه به شرح زیر است:

آیین نامه واردات خودروهای کارکرده

آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط هیات دولت سیزدهم ابلاغ شد. بر این اساس:

شرایط اخذ سهیمه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صنعت معدن و تجارت (صمت)، مهدی ضیغمی، در نامه‌ای به کلیه شرکت‌های متقاضی واردات خودرو اعلام کرده که شرکت‌ها باید مدارک مورد نیاز را حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه ۲۹ دی ۱۴۰۳ ارسال کنند. مدارک مورد نیاز شامل موارد زیر است:

مقررات واردات خودرو بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی در سال ۱۴۰۴

بر اساس بند (۹) ماده (۳۸) قانون مقررات صادرات و واردات، امکان واردات خودرو بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی فراهم شد.

مهم‌ترین الزامات و شرایط:

همچنین در جلسه مشترک نمایندگان گمرک و وزارت صمت، واردات خودرو بدون انتقال ارز برای اشخاص حقیقی به استناد بند (۹) ماده (۳۸) این قانون پیش‌بینی و تصویب شد.

ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد

بر اساس ابلاغیه نحوه ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد:

تصویب آیین نامه واردات خودروهای صفر

آیین‌نامه واردات خودروهای صفر در تاریخ ۱۰ دی‌ماه ۱۴۰۲ اصلاح و تصویب شد. بر همین اساس:

واردات خودرو با ارز اشخاص رسماً آزاد شد

رئیس‌کل بانک مرکزی، محمدرضا فرزین اعلام کرد: واردات خودرو از محل ارز اشخاص خارج از کشور با تشخیص منشأ ارز توسط بانک مرکزی به تصویب رسیده و آیین‌نامه اجرایی آن شب گذشته توسط نهادهای مسئول امضا شده است.

وی با بیان اینکه تاکنون بیش از ۸ میلیارد دلار ارز برای بخش صنعت و معدن کشور تأمین شده، افزود: امسال نیز حداقل ۲ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو اختصاص خواهد یافت که بخشی از آن از محل ارزهای شخصی تأمین می‌شود. این اقدام علاوه بر گشایش در بازار خودرو، به بازگشت ارزهای خارجی به چرخه رسمی اقتصاد کمک خواهد کرد.

کاهش سود بازرگانی برخی واردات خودرو

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری، در بخشنامه‌ای از کاهش سود بازرگانی واردات برخی خودروهای سواری خبر داد. بر این اساس:

شرکت های مجاز واردات خودروی تجاری کارکرده

شرایط شرکت‌های واردکننده انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شد. بر این اساس:

شروط جدید واردات خودرو کارکرده

بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط برخی منابع، برخی شرایط و قوانین واردات خودروهای دست دوم تغییر کرده است. بر همین اساس، شرایط واردات خودروهای کارکرده به شرح زیر است:

بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو

گمرک ایران، بخشنامه جدیدی را در رابطه با واردات خودرو صادر کرد. بر این اساس:

تمام خودروهای کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی که از ابتدای سال ۱۳۹۱ مجوز کمیته ضوابط فنی را اخذ کرده‌اند، دارای یکسال اعتبار ثبت سفارش از تاریخ اعلام این بخشنامه هستند.

آیین نامه واردات خودرو جانبازان (۱۴۰۲)

هیئت وزیران آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان، ویژه ۱۴۰۲ را تصویب کرد. طبق این مصوبه جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر که در سنوات گذشته از تسهیلات موضوع ماده (45) قانون جامع خدمات رسانی به ایثارگران استفاده نکرده‌اند، می‌توانند خودروهای سواری مناسب و خودکار اتوماتیک داخلی یا وارداتی مورد متناسب با وضعیت جانبازی خود را تهیه کنند.

تصویب آیین نامه واردات خودرو ایثارگران

بنیاد شهید اعلام کرد:

واردات خودرو صفر

واردات خودروی صفر، تقریبا مدتی بعد از لغو برجام، از دستور کار خارج شد. در سال‌های بعد، همیشه موضوع واردات خودروهای نو یکی از پر بحث‌ترین موضوعات حوزه خودرو بود. سرانجام بعد از کشمکش‌های فراوان در سال ۱۴۰۱ مجلس با واردات خودروهای نو موافقت کرد تا به این وسیله بتواند عرضه و تقاضا در بازار خودرو را کنترل کند.

جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران

با آزادسازی واردات خودرو البته به صورت قطره چکانی، تعدادی خودروی جدید به بازار ایران تزریق شده است. برخی از این خودروها در پنجمین نمایشگاه خودروی تهران و برخی در سایر نمایشگاه‌ها همچون نمایشگاه خودروی شیراز، نمایشگاه خودروی اصفهان و نمایشگاه خودروی مشهد رونمایی و معرفی شدند.

با نگاهی به اسامی خودروهای وارداتی، به نظر می‌رسد با سرعت گرفتن واردات همزمان با خودروهای مونتاژی و داخلی، رونق به بازار خودرو برگردد.

نام خودرو شرکت مادر واردکننده
هونگچی H5 مدل ۲۰۲۳ گروه FAW گروه بهمن (BM Cars)
دانگ فنگ فنگون E5 DFSK موتور گروه بهمن (BM Cars)
هونگچی E-QM5 گروه FAW گروه بهمن (BM Cars)
بستیون T77 گروه FAW گروه بهمن (BM Cars)
چانگان CS35 پلاس چانگان اتومبیل سایپا
چانگان یونی T کراس چانگان اتومبیل سایپا
چانگان یونی V چانگان اتومبیل سایپا
چانگان یونی K چانگان اتومبیل سایپا
زوتی DL5 زوتی آتو پارس خودرو
دانگ فنگ آیولوس شاین مکس

(بنزینی و هیبریدی)

 دانگ فنگ موتور ایران خودرو
فونیکس آریزو ۸ جی تی چری اتومبیل مدیران خودرو (فونیکس)
کیا سراتو کیا موتور کوشا خودرو
کیا سلتوس کیا موتور کوشا خودرو
کیا سونت کیا موتور کوشا خودرو
کیا پگاس کیا موتور کوشا خودرو
کیا سید کیا موتور کوشا خودرو
کیا K5 کیا موتور کوشا خودرو
هیوندای النترا هیوندای موتور کرمان موتور (KTL)
هیوندای کرتا هیوندای موتور کرمان موتور (KTL)
هیوندای توسان هیوندای موتور کرمان موتور (KTL)
ونوسیا FAW-VW ماموت (مکث موتور)
تیارا پرایم بایک ماموت (مکث موتور)
جتا VS5 FAW-VW ماموت (مکث موتور)
جتا VS7 FAW-VW ماموت (مکث موتور)
جتا VA3 FAW-VW ماموت (مکث موتور)
لوکانو چری (جیکو)
فیات 500 استلانتیس (فیات) پارسیان موتور
فیات تیپو (سدان/کراس) استلانتیس (فیات) پارسیان موتور
فیات دوکاتو استلانتیس (فیات) پارسیان موتور
جیلی آزکارا هیبریدی جیلی فردا موتورز
ام جی GT سایک موتور (MG) فردا موتورز
نبکا اسکای ول ET5 اسکای وُرث آتو نوین ماهان
بایک BJ60 بایک موتور دیار خودرو
کاما ES6 آریا دیزل آریا دیزل
نتا U هوزون اتو چین گروه بهمن (BM Cars)
اکستریم Vx چری مدیران خودرو (اکسید)
اکستریم TXL چری مدیران خودرو (اکسید)
اکستریم LX چری مدیران خودرو (اکسید)
دیار L7 پلاس ZX Auto دیار خودرو (تیگارد)
مرسدس بنز CLA 180 مرسدس بنز ستاره ایران
مرسدس بنز C 180 مرسدس بنز ستاره ایران
سوزوکی جیمنی سوزوکی موتور راسا موتور خاورمیانه
سوزوکی بالنو سوزوکی موتور راسا موتور خاورمیانه
جی ای سی GS3 GAC موتور راسا موتور خاورمیانه
جی ای سی EMKOO GAC موتور راسا موتور خاورمیانه
جی ای سی EMPOW GAC موتور راسا موتور خاورمیانه
سامسونگ (4 مدل) رنو – سامسونگ سروش دیزل مبنا

جزئیات واردات خودرو جانبازان

بر اساس اطلاعیه منتشر شده، جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر، با شرایط زیر می‌توانند اقدام به خرید خودروهای وارداتی کنند:

زمان تحویل خودروهای وارداتی

مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت، درباره زمان تحویل خودروهای وارداتی گفت:

جزئیات گارانتی خودروهای وارداتی

مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت، درباره خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی گفت:

واردات خودرو کارکرده

واردات خودروهای کارکرده چندین بار توسط افراد مختلف مطرح شد اما هر بار با مخالفت عده‌ای مواجه می‌شد. اما با آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، بار دیگر ورود خودروهای کارکرده خارجی به کشور مورد توجه قرار گرفت. بعد از کشمکش‌های فراوان، سرانجام در بهار ۱۴۰۲، مجلس با لایحه واردات خودرو کارکرده موافقت کرد تا شاید با این روش، بازار پر تلاطم خودرو در کشور کمی آرام شود.

آغاز واردات خودرو کارکرده از مناطق آزاد

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری، در ابلاغیه‌ای درباره پلاک‌گذاری خودروهای کارکرده خارجی اعلام کرد:

آیین نامه واردات کارکرده به زودی ابلاغ می شود

وزیر صمت، روز اول آبان ۱۴۰۲ اعلام کرد:

دستورالعمل سازمان استاندارد برای واردات خودرو کارکرده

سازمان ملی استاندارد، در دستور‌العملی، فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده را اعلام کرد. طبق این دستورالعمل، خودروهای وارداتی کارکرده باید شرایط زیر را داشته باشند:

فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده به شرح زیر است:

ابلاغ مجوز واردات خودروهای کارکرده

ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری، روز چهارشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۲، مجوز واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال را برای اجرا به وزرات صمت ابلاغ کرد.

ابلاغ قانون واردات خودرو به دولت

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، روز شنبه، ۳۱ تیرماه ۱۴۰۲ قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودروهای کارکرده را به دولت ابلاغ کرد.

شرط ارائه گوهی اسقاط برای خودروهای وارداتی

بنابر اعلام رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، تمامی خودروهای وارداتی اعم از صفر  و کارکرده، باید برای شماره‌گذاری، گواهی اسقاط داشته باشند. همچنین اعلام شده است تا زمان تصویب آیین‌نامه، در ازای شماره‌گذاری هر دو خودروی وارداتی باید گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده ارائه شود.

قانونی شدن واردات خودرو کارکرده

سرانجام شورای نگهبان، لایحه واردات خودروهای کارکرده را تایید کرد و این لایحه به صورت قانون درآمد.

تصویب کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده

کلیات لایحه دو فوریتی الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو که شامل واردات خودروهای کارکرده است، روز دوشنبه، ۲۲ خردادماه ۱۴۰۲ با اکثریت آرا به تصویب نمایندگان مجلس رسید.

جزئیات لایحه واردات خودرو کارکرده

نمایندگان مجلس تصویب کردند:

تسهیل واردات خودروهای کارکرده

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت گفت:

نحوه عرضه خودروهای وارداتی

یکی از موارد مورد اختلاف از زمان آزادسازی واردات خودرو، بستر و چگونگی عرضه این خودروها بود. در ابتدا و طبق آیین‌نامه واردات خودرو، بورس کالا به عنوان تنها بستر عرضه خودروهای خارجی معرفی شد. بارها و بارها بدعهدی‌هایی درباره آغاز عرضه این خودروها مطرح شد تا سرانجام در اسفند‌ماه ۱۴۰۱، سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به عنوان بستر عرضه و ثبت‌نام از متقاضیان شناخته شد و عرضه خودروهای خارجی در بورس کالا به صورت کلی منتفی شد.

حفظ اولویت فقط با واریز وجه

متقاضیانی که در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای دریافت خودرو چانگان درخواست داده بودند، اگر تا ساعت ۲۴ روز چهارشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۲، مبلغ خودرو را واریز نکنند، اولویت خود را در سامانه ثبت‌نام خودروهای وارداتی از دست می‌دهند.

اعلام جزئیات فروش خودروهای وارداتی

وزارت صمت، در اعلامیه‌ای جزئیات فروش خودروهای وارداتی را اعلام کرد:

تعرفه واردات خودرو

تعرفه واردات خودرو از آن دسته مواردی است که هرساله و با توجه به حقوق ورودی کالا به کشور (بر اساس بودجه همان سال) تعیین می‌شود.
با توجه به تصویب تعرفه‌ ورودی کالا به کشور در سال ۱۴۰۰، به صورت کلی اعلام شد. با این حال اما در بند چهارم تعرفه‌های ورودی خودرو، حقوق ورودی خودروهای سواری حداقل به میزان هشتاد و شش درصد (۸۶%) ارزش گمرکی آن اعلام شد.
این درحالی است که از سال ۱۳۹۷ واردات خودرو به کشور بسته شده است و در حال حاضر فقط چند شرکت خودروساز، تعدادی خودرو چینی را به کشور وارد می‌کنند.

تعرفه واردات خودروهای سواری برقی (۱۴۰۴)

بر اساس مصوبه هیات وزیران و به منظور رعایت ترتیبات مندرج در بند (ر) تبصره (یک) قانون از حیث تعیین تعرفه‌ها و همچنین ایجاد اطمینان از تامین منابع مالی پیش بینی شده در قانون حقوق ورودی انواع خودروهای سواری از ابتدای سال جاری (۱۴۰۴)

تعرفه واردات خودروهای کارکرده

تعرفه واردات خودروهای کارکرده اعلام شد:

حجم موتور تعرفه گمرکی
بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی ۲۰ درصد
بنزینی ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی ۷۰ درصد
بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی ۹۵ درصد
بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی ۱۳۵ درصد
بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۶۵ درصد
بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۷۵ درصد

سایر هزینه‌ها عبارتند از:

اعلام حقوق ورودی خودروهای سواری (۱۴۰۴)

هیأت وزیران، ۱۷ آبان ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودروهای سواری را اعلام کرد.

شرح تعرفه / نوع خودرو حقوق ورودی
خودروهای بنزینی تا حجم ۱۵۰۰ سی‌سی ۲۰٪
خودروهای بنزینی با حجم ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی ۴۰٪
خودروهای بنزینی با حجم ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی ۱۳۰٪
خودروهای بنزینی با حجم ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۴۵٪
خودروهای بنزینی بالاتر از حجم ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۶۵٪
خودروهای سواری بنزینی/هیبریدی ۱۵٪

اسامی واردکنندگان خودرو

آخرین اسامی شرکت‌های واردکننده خودرو مشخص شد.

نام شرکت واردکننده برند وارداتی
ایران خودرو دانگ فنگ
سایپا چانگان
بهمن موتور بستیون، هونگچی، هاوال، سانگ یانگ
کرمان موتور هیوندای
پرشیا خودرو بی ام و
فردا موتور جیلی
پارس ساتر هوشمند اشکودا
کوشا خودرو نگین کیا
آرین موتور میتسوبیشی
پارسیان موتور مانلی فیات
مکث موتور ونوسیا
ماموت خودرو جتا
معین خودرو ایرانیان تویوتا
آتین خودرو دانگ فنگ
جهان نوین آریا نیسان
دیار خودرو بایک
راسا موتور خاورمیانه سوزوکی
کیان موتور وارنا وی جی وی
آریا صنعت معصومی –
آرین پارس موتور –
آمیتیس گستر نگاه –
تیوا خودرو رایکا –
رویان پارسیان –
معین خودرو اروند –
نوا خودرو شمال –
نامی خودرو پیشرو –

خودروسازانی که مجوز واردات نگرفتند

آرتا تاک موتور (مازراتی)، آسان موتور (هیوندای)، آلفا موتور (آلفا رومئو)، اطلس خودرو (کیا)، افرا موتور (ولوو)، البرز خودرودیزل سازان (هایما)، بازرگانی آراد خودروی هرمز (ABT)، بازرگانی مدیا قشم (ام‌ جی)، پرشیا خودرو (بی ام و و مینی)، توان خودرو جی (اوپل)، تولیدی خدماتی تجارت ستاره ایران (بنز)، جیلران موتور (جیلی)، خودروسازان بم (فولکس واگن)، خودروسازان راین (گریت‌وال)، خودروسازی توسعه بین‌المللی لوتوس (فیات)، رامک خودرو (سانگ یانگ)، سیف خودرو (سوبارو)، فامیلی موتور (هوندا)، مهان قشم (جگوار)، نگین خودرو (رنو).

تاثیر واردات بر بازار خودرو

درست از تابستان ۱۳۹۷ که واردات خودرو به کشور ممنوع شد، افزایش قیمت، نوسان قیمت خودروها اوج گرفت. از همان زمان بود که نه تنها قیمت خودروهای صفر و کارکرده خارجی، بلکه قیمت روز خودرو داخلی هم سر به فلک کشید و بازار را برهم ریخت.

در همان روزها هم بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار بر این باور بودند که اگر زمستان همان سال واردات از سر گرفته شود، تا حد زیادی از افزایش قیمت‌ها جلوگیری می‌شود، اما واردات ماشین باز نشد که نشد و قیمت‌ها هم روز به روز صعودی شد.
حالا اما به نظر می‌رسد با گذشت بیش از چهار سال از ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شمارش معکوس برای باز شدن درهای ورود خودرو به کشور باز شده اما دیگر امیدی به بازگشت قیمت‌ها به نرخ‌های قبلی نیست. چرا که علاوه بر افزایش چندبرابری قیمت خودروهای خارجی و داخلی، نرخ ارز، به نتیجه نرسیدن برجام و تورم نیز در این میان اثر گذار است و گویی دیگر کار از کار گذشته است.

نقش واردات بر قیمت خودروهای چینی

واردات روز افزون خودروهای چینی طی دهه اخیر، رقابت خرید و فروش را بیش از سایر برندها همچون خودروهای فرانسوی و کره‌ای کرده است. طی سال‌های اخیر که واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد، خودروهای چینی اما به صوت مونتاژ توسط خودروسازان داخلی همچنان مهمان بازار خودرو ایران بودند و هستند.
از سال ۱۳۹۷ تاکنون، خودروهای چینی همچون دیگنیتی، فیدلیتی، انواع تیگو (تیگو۷ پلاس، تیگو ۸ پلاس، تیگو ۸ پرو و …)، برخی مدل‌های جک به صورت مونتاژ و اکثرا در منطقه تجاری بم (توسط مدیران خودرو، بهمن موتور و کرمان موتور) و یا خط تولید ایران خودرو و سایپا وارد کشور شد.
حالا با ,واردات خودروهای چینی به بازار خودرو، برخی کارشناسان و فعالان بازار بر این باورند که در صورت آزادسازی واردات خودرو به کشور، تغییر چندانی بر تعدیل قیمت خودروهای چینی ایجاد نخواهد شد. چرا که در حال حاضر این خودروها رقیب اصلی خودروهای داخلی محسوب می‌شوند و همچنان بازارشان چه در بخش خرید و فروش خودرو دست دوم و چه خرید و فروش خودروهای صفر داغ است.

آمار واردات خودرو به کشور طی ۱۰ سال

سال تعداد واردات دستگاه خودرو
۱۳۹۰ ۳۹.۰۰۰
۱۳۹۱ ۴۴.۳۳۱
۱۳۹۲ ۷۸.۶۷۳
۱۳۹۳ ۷۶.۰۰۰
۱۳۹۴ ۲۰.۰۰۰
۱۳۹۵ ۵۲.۰۰۰
۱۳۹۶ ۶۲.۰۰۰
۱۳۹۷ ۱۵.۰۰۰
۱۳۹۸ –
۱۳۹۹ –
۱۴۰۰ –

واردات خودرو به ازای صادرات قطعه

برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۹۹، در راستای ساماندهی صنعت خودرو، طرحی را با نام «طرح تحول بازار و صنعت خودرو» به هیأت رئیسه مجلس تحویل دادند. از آنجا که واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، نمایندگان تلاش می‌کردند به نحوی دوباره پای خودروهای وارداتی را به بازار خودرو کشور باز کنند.

بر اساس بند ۱۸ این طرح، هر فرد حقیقی یا حقوقی می‌توانست به شرط صادرات خودرو، قطعات خودرو، نسبت به واردات خودرو تمام برقی و هیبریدی یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی ث (C) و بالاتر و شاخص ایمنی سه ستاره و بالاتر براساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش مالی صادرات خود اقدام کند.

این طرح در حالی مطرح شد که در آن زمان تعداد خودروهای ناقص به دلیل عدم وجود قطعه قابل توجه بود. همچنین تحریم‌ها مانع از صادرات خودروهای ایرانی به دیگر کشورها می‌شد. بنابراین به نظر می‌رسید چنین شرطی بیشتر سنگی بزرگ برای محقق نشدن واردات خودرو باشد.

این طرح در آبان سال ۱۴۰۰، با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی تصویب شد اما تا سال ۱۴۰۱ همچنان به مرحله اجرا نرسید.

پس از قانونی شدن واردات مجدد خودرو در سال ۱۴۰۱، آیین‌نامه‌ای تحت عنوان آیین‌نامه واردات خودرو تدوین شد اما در هیچ یک از مفاد آن، خبری از شرط صادرات قطعه یا خودرو نبود.

اخبار واردات خودرو

آخرین اخبار واردات خودروها را در این قسمت بخوانید.

ترخیص ۶۲ هزار خودرو وارداتی از گمرک (۱۷ اسفند ۱۴۰۴)

عزت‌الله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت:

تا دهم اسفند امسال تعداد ۶۲ هزار خودروی وارداتی ترخیص و تحویل شده است.

با وجود شرایط جنگی، خودروسازان داخلی در حال تحویل خودرو به مشتریان هستند و بر اساس برنامه خودروها را تحویل می‌دهند.

احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو (۵ اسفند ۱۴۰۴)

مهاجرانی سخنگوی دولت:

موضوع واردات خودرو از مطالبات مهم مردم عزیزمان است و طبق اعلام وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ای برای کاهش تعرفه وجود دارد، اما تصمیم نهایی باید در دولت اتخاذ شود.

اختلالات سامانه جامع تجارت؛ مانع ترخیص خودروهای وارداتی (۴ اسفند ۱۴۰۴)

ترخیص نهایی خودروها از گمرک و تحویل به مشتریان با چالش‌های جدی مواجه است.

اختلالات سامانه جامع تجارت (NTSW) به عنوان گلوگاه اصلی، منجر به تاخیر در ترخیص شده و ممکن است واردات بسیاری از خودروهایی که قرار بود تا پایان سال تحویل مشتریان شود را به سال ۱۴۰۵ موکول کند.

اگر اظهار کالا تا پایان سال انجام نشود، محاسبات بر اساس نرخ ETS سال جدید (حدود ۱۲۳ هزار تومان) انجام خواهد شد، که مجموعا افزایش ۶۳ درصدی هزینه‌ها را به دنبال دارد.

واردات ۵۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۴ (۲۹ بهمن ۱۴۰۴)

مطابق اعلام رسمی گمرک، طی ۱۰ ماهه امسال مجموعا ۵۰ هزار و ۲۶۲ دستگاه خودروی سواری از مبادی رسمی ترخیص و وارد کشور شده است.

ارزش دلاری این حجم از واردات معادل یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون دلار برآورد شده که از نظر ارزی سهم قابل توجهی را به خود اختصاص داده است.

تعیین کف حقوق گمرکی برای واردات خودرو ۴ درصد (۲۵ بهمن ۱۴۰۴)

غلامرضا تاجگردون، رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵:

در جریان بررسی بودجه، ساختار پیچیده و چندلایه حقوق ورودی خودرو اصلاح شد و کف حقوق گمرکی واردات خودرو روی ۴ درصد تثبیت شد تا فرآیند واردات ساده‌تر و شفاف‌تر شود.

سقف ارزی واردات خودرو که در لایحه دولت حدود ۳۰۰ میلیون دلار پیش‌بینی شده بود، در مجلس به حدود یک میلیارد دلار افزایش پیدا کرد تا امکان تنظیم بهتر بازار خودرو فراهم شود.

بر اساس توافق مجلس و دولت، تعیین مازاد بر ۴ درصد حقوق گمرکی خودرو در اختیار دولت قرار گرفت تا تغییرات بعدی در چارچوب مصوبه دولت انجام شود و نیاز به طی مسیرهای پیچیده حقوقی نداشته باشد.

صدور مجوز واردات خودرو برای ۱۴ شرکت در منطقه آزاد مازندران (۱۳ بهمن ۱۴۰۴)

مدیرعامل منطقه آزاد مازندران:

۱۴ شرکت مجوز واردات خودرو دارند و شعاع تردد پلاک منطقه آزاد کل استان مازندران  را شامل می‌شود.

طبق توافق جدید با گمرک، خودروها می‌توانند ۶ مرحله و هر بار ۱۵ روز از استان خارج شوند.

واردات خودرو از بندر انزلی (۱ بهمن ۱۴۰۴)

گمرک بندر انزلی به‌عنوان گمرک مجاز برای واردات خودرو سواری تعیین شد.

آغاز واردات خودرو به منطقه آزاد بندر امیرآباد (۲۴ دی ۱۴۰۴)

واردات خودرو به منطقه آزاد امیرآباد در استان مازندران آغاز شد.

این برنامه برای دسترسی مردم به خودروهای جدید اجرا می‌شود.

عرضه ۴ هزار خودرو تا پایان سال (۲۱ دی ۱۴۰۴)

مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی:

تا پایان سال ۴ هزار خودرو وارداتی دیگر عرضه می‌شود.

اختلاف بانک شهر و بانک مرکزی چالش جدید واردات خودرو (۱۷ دی ۱۴۰۴)

وزارت صمت:

هم‌اکنون به دلیل محدودیت‌های ارزی بانک مرکزی، امکان تأمین ارز از طریق شبکه بانکی با مشکل مواجه شده و واردکنندگان ناچار به استفاده از منابع ارزی متنوع از محل سپرده‌های خود و دیگران شده‌اند

استفاده از منابع ارزی خود و دیگران به دلیل بروز اختلاف میان بانک شهر و بانک مرکزی نیز متوقف و ادامه روند واردات را با چالش جدی مواجه شده است.

قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی به شرکت های واردکننده واگذار شد (۱۶ دی ۱۴۰۴)

طبق جدیدترین اخبار حاصله از روند قیمت‌گذاری و عرضه خودروهای وارداتی، مشخص شده که شرکت‌های واردکننده زین‌پس می‌توانند قیمت محصولات خود را تعیین کنند و آن‌ها را خارج از سامانه به فروش برسانند.

به‌این‌ترتیب هر شرکت واردکننده قادر است تا قیمت فروش مربوط به خودروی خود را خودش تعیین کند و آن را در صورت تمایل به کمک سامانه و یا خارج از آن عرضه کند و به فروش برساند.

واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور با حداقل یک روز اقامت (۳ دی ۱۴۰۴)

مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیروی محرکه وزارت صمت با اشاره به مصوبه هیئت وزیران (۱۹ آذر ۱۴۰۴)، ضوابط واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور را اعلام کرد. بر اساس این دستورالعمل، ایرانیان دارای تابعیت ایران و حداقل ۱۸ سال سن که اقامت آن‌ها از ۲۱ خرداد ۱۴۰۴ به تشخیص وزارت امور خارجه تأیید شود، مشمول هستند و حتی اقامت یک‌روزه نیز کفایت می‌کند. متقاضیان باید وضعیت اقامت را از طریق سامانه میخک احراز کنند و خودرو نیز باید تا ۱۲ آذر ۱۴۰۴ خریداری و در مالکیت فرد بوده باشد.

طبق اعلام وزارت صمت، امکان ثبت سفارش برای خودروهای سواری نو یا کارکرده تا سقف ۵ سال ساخت فراهم است، اما در این مرحله فقط خودروهایی مجازند که قبلاً در مالکیت شخص بوده‌اند و هر فرد تنها می‌تواند یک دستگاه وارد کند. همچنین واردات خودروهای راست‌فرمان و برندهای آمریکایی ممنوع اعلام شده و مهلت ثبت سفارش این مسیر تا ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ ادامه دارد.

گمرک آپرین به فهرست گمرکات مجاز ترخیص خودرو اضافه شد (۲ دی ۱۴۰۴)

گمرک جمهوری اسلامی ایران با صدور بخشنامه‌ای جدید، گمرک آپرین را به‌عنوان گمرک مجاز برای ترخیص خودروهای وارداتی تعیین کرد. این بخشنامه از سوی مدیرکل دفتر واردات گمرک ابلاغ شده و بر اساس مکاتبات و اعلام آمادگی گمرک غرب تهران برای انجام فرآیند ترخیص خودرو در آپرین صادر شده است.

در متن بخشنامه تأکید شده فراهم‌کردن زیرساخت‌های فنی و آموزشی برای کارکنان و همچنین رعایت کامل قوانین و مقررات مرتبط با ترخیص خودرو، بر عهده بالاترین مقام گمرک مربوطه خواهد بود.

دستور قضایی برای ترخیص قطعات وارداتی خودرو (۲۵ آذر ۱۴۰۴)

دادستان عمومی و انقلاب تهران:

پس از واصل شدن گزارشی به دادستانی تهران ناظر بر مشکلات اداری و عدم امکان ترخیص قطعات وارداتی برای ساخت و تکمیل خودرو‌های ناقص و در حال تولیدِ شرکت‌های «ایران‌خودرو» و «سایپا»، جلسات متعددی با مسئولان ذیربط برگزار شد و در نهایت با صدور دستور قضایی، نسبت به ترخیص قطعات وارداتی اقدام شد.

آغاز شماره‌گذاری خودروهای وارداتی زیر پنج سال کارکرد از کیش (۲۳ آذر ۱۴۰۴)

نخستین مرحله شماره‌گذاری خودروهای وارداتی با حداکثر پنج سال کارکرد، روز شنبه (۲۲ آذر ۱۴۰۴) با حضور سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، در جزیره کیش آغاز شد. سردار حسینی در این آیین اعلام کرد: این خودروها با مجوز دولت وارد شده‌اند و شرط شماره‌گذاری آن‌ها، سن زیر پنج سال و کارکرد کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر است؛ تنها خودروهای ساخت آمریکا مشمول این طرح نمی‌شوند.

رئیس پلیس راهور فراجا با ابراز امیدواری نسبت به تسری این طرح در سراسر کشور، کیش را الگوی ترافیکی مناسب دانست و بر لزوم حفظ فرهنگ صحیح رانندگی در این جزیره تأکید کرد. وی همچنین از افزایش چهار درصدی جان‌باختگان تصادفات در هشت‌ماهه امسال خبر داد و خواستار توجه جدی‌تر به ایمنی، به‌ویژه در آستانه اجرای طرح زمستانی پلیس شد. در این مراسم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش نیز اجرای این طرح را گامی مؤثر در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و توسعه گردشگری جزیره عنوان کرد.

تسهیل واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج با ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت (۲۲ آذر ۱۴۰۴)

سخنگوی وزارت صمت از نهایی شدن مقدمات واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور خبر داد و اعلام کرد این فرایند به‌زودی از طریق سامانه‌ای جدید و با همکاری کنسولگری‌های ایران انجام می‌شود. به گفته عزت‌اله زارعی، متقاضیان پس از ثبت‌نام در این سامانه، کد رهگیری دریافت می‌کنند که امکان ثبت سفارش خودرو در سامانه جامع تجارت را برای آن‌ها فراهم می‌کند.

زارعی با اشاره به تصویب تعرفه‌های واردات این خودروها در جلسه اخیر هیئت دولت، تأکید کرد با رفع موانع تعرفه‌ای و آمادگی کنسولگری‌ها، زیرساخت اجرایی این طرح فراهم شده است. بر اساس اعلام وزارت صمت، پیش‌بینی می‌شود فرایند واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور تا پیش از پایان سال و حتی زودتر از آن به‌صورت عملیاتی آغاز شود.

الزام دریافت مجوز محیط‌زیست برای واردات خودروهای بنزینی و غیر برقی (۱۹ آذر ۱۴۰۴)

بر اساس بخشنامه جدید مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران، واردات انواع خودروها در فصل ۸۷، چه در قالب واردات قطعی و چه صادرات برگشتی، منوط به دریافت مجوز از سازمان محیط‌زیست شده است.

با این حال، خودروهای تمام‌برقی از این الزام مستثنی هستند و برای ورود آن‌ها نیازی به اخذ مجوز محیط‌زیست وجود ندارد.

شتاب‌گیری روند ترخیص خودروها پس از رفع ابهام تعرفه‌ای (۱۲ آذر ۱۴۰۴)

به گفته اصغر جهانگیر، سخنگوی قوه قضاییه، با اصلاح آیین‌نامه مربوط به تعرفه‌ها توسط معاون اول رئیس‌جمهور و تأیید هیئت تطبیق مصوبات دولت، ابهامات موجود برطرف شده و زمینه برای تسریع روند ترخیص خودروها از گمرک فراهم شده است.

پلیس راهور حق دریافت عوارض گمرکی از واردکنندگان خودرو را ندارد (۱۰ آذر ۱۴۰۴)

معاونت حقوقی ریاست جمهوری نظر رسمی خود را در خصوص مرجع وصول ده درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی اعلام کرد. بر اساس نظریه شماره 171814 مورخ 8 بهمن 1403، گمرک جمهوری اسلامی ایران تنها مرجع قانونی برای وصول این عوارض است و اخذ مجدد آن توسط پلیس راهور فاقد وجاهت قانونی است.

معاونت حقوقی تاکید کرده است که وظیفه پلیس راهور تنها بررسی و اخذ مدارک مربوط به وصول عوارض گمرکی صادره از گمرک هنگام شماره‌گذاری خودرو است و پلیس راهور حق دریافت مجدد این مبلغ را ندارد.

فهرست خودروهای مجاز برای واردات ایرانیان مقیم خارج اعلام شد (۱۶ مهر ۱۴۰۴)

وزارت صمت فهرست نهایی خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را ابلاغ کرد و الزامات مربوط به نمایندگی خدمات پس از فروش را مشخص نمود. این اقدام در پی تصویب آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو در ۲۹ مردادماه و رفع ابهامات فرآیند واردات توسط خارج‌نشینان انجام شد.

بر اساس این ابلاغیه:

ترخیص خودرو از گمرک منطقه ویژه اقتصادی زرندیه مجاز شد (۱۴ مهر ۱۴۰۴)

مدیرکل گمرکات استان مرکزی اعلام کرد که گمرک منطقه ویژه اقتصادی زرندیه از این پس مجاز به ترخیص خودرو شده است. روح‌الله غلامی گفت که این مجوز پس از پیگیری‌های انجام شده صادر شده و گمرک زرندیه اکنون به فهرست گمرکات تخصصی ترخیص خودرو اضافه شده است.

وی افزود که گمرک زرندیه می‌تواند تشریفات ترخیص خودرو را با رعایت تمامی مقررات مربوطه انجام دهد.

ورود خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به چابهار قانونی شد (۹ مهر ۱۴۰۴)

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار:

توافق‌نامه اجرایی ورود موقت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و پنج سال ساخت خارجی بین سازمان منطقه آزاد چابهار و پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا امضا شد و مسیر قانونی واردات این خودروها در منطقه آزاد چابهار را هموار کرد.

 

بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر تحت تأثیر موضوع واردات خودروهای خارجی قرار داشته و هر خبر جدید درباره قوانین واردات، تعرفه‌ها، ثبت سفارش و ورود خودروهای جدید می‌تواند روی قیمت خودرو و تصمیم خریداران تأثیر بگذارد. با توجه به افزایش تقاضا برای خودروهای خارجی، بسیاری از افراد به دنبال اطلاع از آخرین اخبار واردات خودرو، شرایط واردات، خودروهای مجاز و تأثیر آن بر بازار خودرو هستند.

وضعیت جدید واردات خودرو در ایران

روند واردات خودرو همچنان یکی از موضوعات مهم صنعت خودرو کشور است. طبق آخرین گزارش‌ها، واردات خودروهای سواری با شرایط و محدودیت‌های مشخص ادامه دارد و خودروهای وارداتی باید مطابق ضوابط تعیین‌شده از نظر ارزش، استاندارد و فرآیند ثبت سفارش وارد کشور شوند.

در سال‌های اخیر، هدف اصلی از باز شدن مسیر واردات خودرو، افزایش تنوع محصولات، ایجاد رقابت در بازار و دسترسی مشتریان به خودروهای باکیفیت‌تر بوده است. با این حال، عواملی مانند تأمین ارز، تعرفه‌های گمرکی، فرآیند ثبت سفارش و قوانین اجرایی همچنان بر سرعت واردات تأثیرگذار هستند.

چه خودروهایی امکان واردات دارند؟

بر اساس قوانین موجود، واردات خودرو شامل محدودیت‌هایی از نظر ارزش، مشخصات فنی و استانداردهای مورد تأیید است. در برخی ضوابط اعلام شده، خودروهای با ارزش کمتر از سقف تعیین‌شده در اولویت قرار گرفته‌اند و خودروهای اقتصادی سهم بیشتری از برنامه واردات دارند.

معمولاً خودروهای وارداتی شامل دسته‌های زیر هستند:

تأثیر واردات خودرو بر قیمت بازار

یکی از مهم‌ترین اهداف واردات خودرو، ایجاد تعادل در بازار و کاهش انحصار است. افزایش عرضه خودروهای خارجی می‌تواند باعث:

شود.

البته میزان تأثیر واردات به تعداد خودروهای واردشده، شرایط اقتصادی، نرخ ارز و سیاست‌های فروش بستگی دارد.

آخرین وضعیت ثبت سفارش خودروهای وارداتی

ثبت سفارش یکی از مراحل اصلی واردات خودرو است و بدون انجام این فرآیند، امکان ورود قانونی خودرو وجود ندارد. در برخی مقاطع، محدودیت‌ها یا تغییرات سامانه‌ای باعث ایجاد تأخیر در روند ثبت سفارش شده است، اما سیاست کلی بر ادامه مدیریت‌شده واردات خودرو قرار دارد.

مراحل کلی واردات خودرو شامل:

است.

واردات خودروهای کارکرده؛ آخرین وضعیت

موضوع واردات خودروهای کارکرده نیز یکی از خبرهای مهم حوزه خودرو بوده است. این طرح با هدف افزایش عرضه خودرو و کاهش هزینه واردات مطرح شده، اما اجرای آن نیازمند تعیین دقیق شرایط فنی، استانداردها، نحوه تأمین ارز و فرآیندهای قانونی است.

خودروهای کارکرده در صورت ورود می‌توانند گزینه‌های بیشتری در اختیار خریداران قرار دهند، زیرا معمولاً با هزینه کمتر نسبت به خودروهای صفر خارجی قابل تهیه هستند.

واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور

یکی دیگر از مسیرهای مطرح‌شده، واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور است. بر اساس برخی ابلاغیه‌ها، امکان ادامه فرآیند ثبت سفارش خودروهای سواری شخصی ایرانیان خارج از کشور در چارچوب قوانین مربوطه دنبال شده است.

این موضوع می‌تواند بخشی از نیاز بازار به خودروهای خارجی را تأمین کند، اما همچنان تابع شرایط و ضوابط اعلام‌شده از سوی مراجع مربوطه است.

آیا واردات خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود؟

پاسخ قطعی به این سؤال به عوامل مختلفی بستگی دارد. اگر تعداد خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند و عرضه مناسب باشد، احتمال ایجاد تعادل در بازار بیشتر می‌شود.

اما عواملی مانند:

بر قیمت نهایی خودرو تأثیر مستقیم دارند.

تأثیر واردات خودرو بر خودروهای کره‌ای و چینی

خودروهای کره‌ای و چینی در سال‌های اخیر سهم قابل توجهی از بازار ایران داشته‌اند. افزایش واردات می‌تواند باعث شود مصرف‌کنندگان گزینه‌های بیشتری در بین برندهای مختلف داشته باشند.

همچنین ورود خودروهای جدید ممکن است نیاز به خدماتی مانند:

را افزایش دهد.

نکات مهم قبل از خرید خودرو وارداتی

اگر قصد خرید خودروی وارداتی دارید، فقط به ظاهر و قیمت خودرو توجه نکنید. موارد زیر را بررسی کنید:

اگر خودروی وارداتی در جاده خراب شد چه کنیم؟

خودروهای وارداتی به دلیل داشتن سیستم‌های الکترونیکی و فنی پیشرفته‌تر، گاهی نیاز به تجهیزات تخصصی برای عیب‌یابی دارند.

در صورت خرابی خودروهای خارجی مانند:

در جاده، بهتر است از خدمات امداد خودرو تخصصی استفاده شود تا خودرو با تجهیزات مناسب بررسی یا منتقل شود.

جمع‌بندی

آخرین اخبار واردات خودرو نشان می‌دهد که این موضوع همچنان یکی از مهم‌ترین بخش‌های بازار خودرو ایران است. شرایط واردات، قوانین ثبت سفارش، تعرفه‌ها و میزان عرضه خودروهای خارجی نقش مهمی در آینده بازار دارند. برای خریداران نیز توجه به خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و هزینه نگهداری خودروهای وارداتی اهمیت زیادی دارد.

با ادامه روند واردات، احتمال افزایش تنوع خودروها و رقابت بیشتر در بازار وجود دارد، اما تأثیر نهایی آن به حجم واقعی واردات و شرایط اقتصادی کشور بستگی خواهد داشت.

سوالات متداول (FAQ)

آیا واردات خودرو در ایران ادامه دارد؟

بله، روند واردات خودرو با قوانین و محدودیت‌های مشخص ادامه دارد و شرایط آن توسط مراجع مربوطه اعلام می‌شود.

چه خودروهایی اجازه واردات دارند؟

خودروهایی که شرایط تعیین‌شده از نظر ارزش، استاندارد و ضوابط فنی را داشته باشند امکان ورود دارند.

آیا واردات خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود؟

افزایش عرضه می‌تواند باعث تعادل بیشتر بازار شود، اما عواملی مانند نرخ ارز و هزینه‌های واردات نیز تأثیر زیادی دارند.

آیا خودروهای کارکرده هم وارد می‌شوند؟

موضوع واردات خودروهای کارکرده مطرح شده و اجرای آن به قوانین و شرایط اجرایی وابسته است.

آیا خودروهای وارداتی نیاز به امداد خودرو تخصصی دارند؟

به دلیل فناوری‌های جدیدتر، بهتر است خودروهای وارداتی در صورت خرابی توسط افراد متخصص بررسی یا منتقل شوند.

برچسب خورده, , , , ,