داغ شدن موتور خودرو در ترافیک یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان، بهخصوص در روزهای گرم سال یا مسیرهای پرترافیک، با آن مواجه میشوند. زمانی که خودرو در حال حرکت است، جریان هوا به خنک شدن رادیاتور کمک میکند؛ اما در ترافیک سنگین که خودرو مدت زیادی درجا کار میکند، سیستم خنککننده باید بهتنهایی دمای موتور را کنترل کند.
بالا رفتن آمپر آب خودرو موضوعی نیست که بتوان آن را نادیده گرفت؛ زیرا ادامه رانندگی با موتور داغ میتواند باعث آسیبهای جدی مانند سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و هزینههای سنگین تعمیرات شود.
در این مقاله مهمترین دلایل داغ شدن موتور خودرو در ترافیک، علائم هشدار و روشهای پیشگیری از جوش آوردن ماشین را بررسی میکنیم.
چرا موتور خودرو در ترافیک بیشتر داغ میکند؟
سیستم خنککننده خودرو وظیفه دارد گرمای تولید شده توسط موتور را کاهش دهد. این سیستم شامل قطعاتی مانند:
- رادیاتور
- فن خنککننده
- واتر پمپ
- ترموستات
- مایع خنککننده (ضدیخ و آب رادیاتور)
- شلنگهای سیستم خنککننده
است.
در زمان حرکت، هوای ورودی از جلو خودرو به کاهش دمای رادیاتور کمک میکند؛ اما هنگام توقفهای طولانی در ترافیک، این جریان هوا کاهش پیدا میکند و کوچکترین نقص در سیستم خنککننده میتواند باعث افزایش دمای موتور شود.
مهمترین دلایل داغ شدن موتور خودرو در ترافیک
۱. خرابی فن رادیاتور؛ رایجترین علت جوش آوردن در ترافیک
یکی از اصلیترین دلایل بالا رفتن آمپر در ترافیک، خرابی فن خنککننده است.
فن رادیاتور زمانی که دمای موتور افزایش پیدا میکند، روشن میشود و با عبور دادن هوا از روی رادیاتور، به کاهش دما کمک میکند.
اگر فن بهدرستی کار نکند، خودرو در حالت توقف و ترافیک داغ میکند؛ اما ممکن است هنگام حرکت در جاده مشکلی نداشته باشد.
نشانههای خرابی فن رادیاتور:
- بالا رفتن آمپر در ترافیک
- روشن نشدن صدای فن
- داغ شدن خودرو هنگام توقف
- کاهش دما هنگام حرکت با سرعت بالا
دلایل خرابی فن میتواند شامل موارد زیر باشد:
- سوختن موتور فن
- خرابی رله فن
- مشکل در سیمکشی
- خرابی سنسور دما
۲. کمبود آب رادیاتور یا نشتی مایع خنککننده
مایع خنککننده وظیفه انتقال گرمای موتور به رادیاتور را دارد. اگر سطح مایع کاهش پیدا کند، موتور نمیتواند بهدرستی خنک شود.
دلایل کم شدن آب رادیاتور:
- نشتی شلنگها
- سوراخ شدن رادیاتور
- خرابی درب رادیاتور
- نشتی واتر پمپ
- خرابی واشر سرسیلندر
علائم کمبود مایع خنککننده:
- پایین آمدن سطح آب منبع انبساط
- مشاهده لکههای آب زیر خودرو
- بالا رفتن سریع آمپر
- بخار کردن موتور
۳. خرابی ترموستات
ترموستات وظیفه کنترل جریان مایع خنککننده بین موتور و رادیاتور را دارد.
اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند، آب داغ نمیتواند وارد رادیاتور شود و دمای موتور به سرعت افزایش پیدا میکند.
نشانههای خرابی ترموستات:
- افزایش ناگهانی دمای موتور
- گرم شدن بیش از حد موتور
- سرد ماندن رادیاتور با وجود داغ بودن موتور
- نوسان آمپر آب
۴. خرابی واتر پمپ
واتر پمپ وظیفه گردش مایع خنککننده در موتور را بر عهده دارد. خرابی آن باعث میشود جریان آب کاهش پیدا کند و موتور نتواند گرما را دفع کند.
علائم خرابی واتر پمپ:
- داغ شدن خودرو در ترافیک
- صدای غیرعادی از قسمت موتور
- نشتی آب اطراف واتر پمپ
- افزایش دمای موتور هنگام رانندگی
۵. کثیف بودن یا گرفتگی رادیاتور
با گذشت زمان، رسوبات، جرم و آلودگیها میتوانند مسیر عبور مایع خنککننده در رادیاتور را محدود کنند.
همچنین کثیفی پرههای بیرونی رادیاتور باعث کاهش عبور هوا و کاهش توان خنککنندگی میشود.
نشانههای گرفتگی رادیاتور:
- داغ شدن خودرو در مسیرهای شلوغ
- کاهش عملکرد کولر
- اختلاف دمای بخشهای مختلف رادیاتور
- بالا رفتن آمپر در سربالایی
۶. استفاده از آب معمولی به جای ضدیخ و ضدجوش
برخی رانندگان فقط از آب معمولی برای رادیاتور استفاده میکنند، اما این کار در طولانیمدت میتواند باعث ایجاد رسوب و خوردگی قطعات شود.
مایع ضدیخ و ضدجوش علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، نقطه جوش آب را افزایش داده و به عملکرد بهتر سیستم خنککننده کمک میکند.
۷. خرابی درب رادیاتور
درب رادیاتور وظیفه حفظ فشار مناسب در سیستم خنککننده را دارد. اگر این قطعه خراب شود، مایع خنککننده زودتر به جوش میآید.
علائم خرابی درب رادیاتور:
- کم شدن مکرر آب رادیاتور
- سرریز شدن آب از منبع انبساط
- افزایش دمای موتور
۸. مشکل در واشر سرسیلندر
خرابی واشر سرسیلندر یکی از جدیترین دلایل داغ شدن موتور است.
در صورت خرابی واشر سرسیلندر، گازهای احتراق وارد سیستم خنککننده شده و باعث افزایش فشار و دمای موتور میشوند.
نشانههای خرابی واشر سرسیلندر:
- جوش آوردن مکرر خودرو
- خروج دود سفید از اگزوز
- تغییر رنگ روغن موتور به حالت شیری
- کم شدن آب بدون مشاهده نشتی
چرا خودرو فقط در ترافیک داغ میکند؟
اگر خودرو فقط در ترافیک داغ میشود اما در جاده مشکلی ندارد، معمولاً این موارد بررسی میشوند:
- خرابی فن رادیاتور
- مشکل رله فن
- کثیفی رادیاتور
- ضعف سیستم خنککننده
زیرا هنگام حرکت، باد طبیعی به خنک شدن موتور کمک میکند.
هنگام داغ شدن موتور خودرو در ترافیک چه کاری انجام دهیم؟
اگر آمپر خودرو بالا رفت:
۱. کولر را خاموش کنید
کولر فشار بیشتری به موتور وارد میکند و خاموش کردن آن میتواند به کاهش دما کمک کند.
۲. بخاری را روشن کنید
اگرچه در تابستان خوشایند نیست، اما بخاری میتواند مقداری از گرمای موتور را به داخل کابین منتقل کند.
۳. خودرو را در محل امن متوقف کنید
اگر آمپر وارد محدوده قرمز شد، ادامه رانندگی میتواند آسیب جدی ایجاد کند.
۴. درب رادیاتور را باز نکنید
وقتی موتور داغ است، سیستم خنککننده تحت فشار قرار دارد و باز کردن درب رادیاتور میتواند باعث پاشیدن آب جوش و سوختگی شود.
چگونه از داغ شدن موتور در ترافیک جلوگیری کنیم؟
برای جلوگیری از افزایش دمای موتور:
- سطح آب رادیاتور را بهصورت دورهای بررسی کنید.
- ضدیخ مناسب استفاده کنید.
- عملکرد فن خودرو را بررسی کنید.
- رادیاتور را تمیز نگه دارید.
- تسمهها و واتر پمپ را بررسی کنید.
- سرویس دورهای خودرو را جدی بگیرید.
- هنگام مشاهده افزایش آمپر، مشکل را سریع بررسی کنید.
سوالات متداول درباره داغ شدن موتور خودرو
چرا ماشین در ترافیک جوش میآورد ولی در جاده نه؟
زیرا در ترافیک جریان هوا کم است و سیستم خنککننده باید با فن و رادیاتور دمای موتور را کنترل کند. خرابی فن یا ضعف سیستم خنککننده در این شرایط بیشتر مشخص میشود.
آیا روشن کردن کولر باعث داغ شدن موتور میشود؟
بله، کولر مقداری بار اضافی به موتور وارد میکند و اگر سیستم خنککننده ضعیف باشد، ممکن است باعث افزایش دما شود.
آیا رانندگی با موتور داغ خطرناک است؟
بله. ادامه رانندگی با موتور داغ میتواند باعث خرابی واشر سرسیلندر، آسیب به موتور و افزایش هزینه تعمیرات شود.
جمعبندی
دلایل داغ شدن موتور خودرو در ترافیک معمولاً به مشکلات سیستم خنککننده مانند خرابی فن، کمبود مایع رادیاتور، خرابی ترموستات، واتر پمپ یا گرفتگی رادیاتور مربوط میشود.
اگر خودرو فقط در ترافیک داغ میکند، احتمال خرابی فن یا کاهش توان خنککنندگی سیستم بیشتر است. توجه به نشانههای اولیه و انجام سرویسهای منظم میتواند از آسیبهای سنگین موتور جلوگیری کند.
در صورتی که خودرو در مسیر دچار افزایش شدید دما یا جوش آوردن شد، بهتر است خودرو را متوقف کرده و برای بررسی و رفع مشکل از خدمات امداد خودرو سیار استفاده کنید تا از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود.