با شروع فصل تابستان و افزایش دمای هوا، یکی از رایجترین مشکلات رانندگان جوش آوردن خودرو است. بالا رفتن آمپر آب، خروج بخار از زیر کاپوت یا روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور، نشانههایی هستند که نباید آنها را نادیده بگیرید. اگر در این شرایط به رانندگی ادامه دهید، ممکن است آسیبهای جدی و پرهزینهای مانند سوختن واشر سرسیلندر یا حتی خرابی کامل موتور رخ دهد.
در این مقاله بررسی میکنیم چرا ماشین در هوای گرم تابستان جوش میآورد، چه اقداماتی باید انجام دهید و چگونه از بروز این مشکل پیشگیری کنید.
چرا خودرو در تابستان بیشتر جوش میآورد؟
موتور خودرو هنگام کار گرمای زیادی تولید میکند. وظیفه سیستم خنککننده این است که این گرما را کنترل کند. در روزهای گرم تابستان، دمای محیط نیز بالا است و اگر یکی از اجزای سیستم خنککننده دچار مشکل شود، دمای موتور به سرعت افزایش پیدا میکند و خودرو جوش میآورد.
مهمترین دلایل جوش آوردن ماشین در هوای گرم
۱. کم بودن آب رادیاتور یا مایع خنککننده
رایجترین علت جوش آوردن خودرو، کاهش سطح مایع خنککننده است. نشتی شیلنگها، رادیاتور یا مخزن انبساط میتواند باعث کم شدن آب سیستم شود.
نشانهها
- بالا رفتن سریع آمپر آب
- بخار از زیر کاپوت
- کاهش سطح مایع در مخزن
۲. خرابی فن رادیاتور
فن رادیاتور وظیفه خنک کردن رادیاتور را بر عهده دارد. اگر فن روشن نشود یا عملکرد ضعیفی داشته باشد، خودرو بهخصوص در ترافیکهای سنگین به سرعت داغ میشود.
علائم خرابی فن:
- افزایش دما هنگام توقف
- پایین آمدن آمپر هنگام حرکت
- روشن نشدن فن بعد از بالا رفتن دمای موتور
۳. خرابی ترموستات
ترموستات جریان مایع خنککننده را کنترل میکند.
اگر در حالت بسته گیر کند:
- آب در موتور گردش نمیکند.
- دمای موتور به سرعت بالا میرود.
- خودرو جوش میآورد.
۴. گرفتگی رادیاتور
رسوبات، زنگزدگی یا استفاده از آب نامناسب میتواند مسیرهای داخلی رادیاتور را مسدود کند.
در نتیجه:
- انتقال حرارت کاهش پیدا میکند.
- موتور بیش از حد گرم میشود.
۵. خرابی واترپمپ
واترپمپ وظیفه گردش مایع خنککننده را بر عهده دارد.
در صورت خرابی:
- آب در سیستم گردش نمیکند.
- موتور به سرعت داغ میشود.
- ممکن است صدای غیرعادی از واترپمپ شنیده شود.
۶. خرابی درب رادیاتور
درب رادیاتور فشار سیستم خنککننده را تنظیم میکند.
اگر خراب شود:
- فشار مناسب ایجاد نمیشود.
- نقطه جوش مایع کاهش پیدا میکند.
- خودرو زودتر جوش میآورد.
۷. استفاده از آب معمولی به جای ضدیخ
بسیاری تصور میکنند ضدیخ فقط برای زمستان است؛ در حالی که ضدیخ در تابستان نیز نقش مهمی دارد.
مزایای ضدیخ:
- افزایش نقطه جوش
- جلوگیری از زنگزدگی
- روانکاری واترپمپ
- محافظت از سیستم خنککننده
۸. رانندگی در ترافیک سنگین
در ترافیک:
- جریان هوا از رادیاتور کاهش پیدا میکند.
- موتور مدت بیشتری کار میکند.
- فشار بیشتری به سیستم خنککننده وارد میشود.
اگر فن نیز دچار مشکل باشد، احتمال جوش آوردن بسیار زیاد خواهد بود.
۹. خرابی واشر سرسیلندر
در برخی موارد، جوش آوردن نتیجه خرابی واشر سرسیلندر است، نه علت آن.
نشانهها:
- خروج دود سفید از اگزوز
- کم شدن مداوم آب رادیاتور
- وجود روغن در آب یا آب در روغن
- حباب در مخزن انبساط
اگر ماشین جوش آورد چه کار کنیم؟
اگر آمپر آب به محدوده قرمز رسید یا بخار از زیر کاپوت خارج شد:
۱. خودرو را در محل امن متوقف کنید.
از ادامه رانندگی خودداری کنید.
۲. کولر را خاموش کنید.
کولر فشار بیشتری به موتور وارد میکند.
۳. بخاری خودرو را روشن کنید.
شاید کمی آزاردهنده باشد، اما بخاری بخشی از گرمای موتور را جذب میکند و میتواند دمای آن را کاهش دهد.
۴. موتور را فوراً خاموش نکنید.
اگر دما خیلی بالا نرفته است، اجازه دهید موتور حدود یک دقیقه در حالت درجا کار کند تا گرما بهتدریج کاهش یابد. اما اگر بخار شدید یا نشانههای خطر وجود دارد، خودرو را خاموش کنید و از باز کردن درب رادیاتور خودداری کنید.
۵. هرگز درب رادیاتور داغ را باز نکنید.
باز کردن درب رادیاتور در زمان داغ بودن موتور میتواند باعث پاشش مایع بسیار داغ و سوختگی شدید شود.
۶. پس از خنک شدن، سطح مایع خنککننده را بررسی کنید.
در صورت کم بودن سطح مایع و نداشتن نشتی شدید، میتوانید آن را تا حد استاندارد پر کنید و برای بررسی علت اصلی به تعمیرگاه مراجعه کنید.
چگونه از جوش آوردن خودرو در تابستان جلوگیری کنیم؟
برای کاهش احتمال بروز این مشکل:
- سطح مایع خنککننده را مرتب بررسی کنید.
- از ضدیخ استاندارد در تمام فصول استفاده کنید.
- سلامت فن رادیاتور را کنترل کنید.
- شیلنگهای سیستم خنککننده را از نظر نشتی بررسی کنید.
- رادیاتور را بهصورت دورهای شستشو دهید.
- ترموستات و واترپمپ را در سرویسهای دورهای بررسی کنید.
- در ترافیکهای طولانی به آمپر آب توجه داشته باشید.
آیا جوش آوردن خودرو به موتور آسیب میزند؟
بله. اگر رانندگی با موتور داغ ادامه پیدا کند، احتمال آسیبهای زیر وجود دارد:
- سوختن واشر سرسیلندر
- تاب برداشتن سرسیلندر
- ترک خوردن بلوک موتور
- خرابی پیستونها
- کاهش عمر موتور
به همین دلیل نباید هشدار افزایش دمای موتور را نادیده گرفت.
نقش امداد خودرو هنگام جوش آوردن ماشین
اگر خودرو در جاده یا داخل شهر جوش آورد و علت آن مشخص نبود، بهتر است از روشن کردن مجدد موتور یا ادامه رانندگی خودداری کنید. در چنین شرایطی، خدمات امداد خودرو میتواند با بررسی سیستم خنککننده، رفع ایرادات ساده در محل یا حمل ایمن خودرو به تعمیرگاه، از بروز خسارتهای سنگینتر جلوگیری کند.
جمعبندی
جوش آوردن ماشین در هوای گرم معمولاً به دلیل نقص در سیستم خنککننده رخ میدهد. کم بودن مایع خنککننده، خرابی فن رادیاتور، ایراد ترموستات، گرفتگی رادیاتور یا خرابی واترپمپ از مهمترین دلایل این مشکل هستند. اگر با افزایش دمای موتور مواجه شدید، در اولین فرصت خودرو را در محل امن متوقف کنید، از باز کردن درب رادیاتور داغ خودداری کنید و در صورت نیاز از خدمات امداد خودرو کمک بگیرید. رسیدگی سریع به این مشکل میتواند از هزینههای سنگین تعمیر موتور جلوگیری کند.
سوالات متداول (FAQ)
چرا ماشین فقط در ترافیک جوش میآورد؟
در بیشتر موارد، خرابی فن رادیاتور یا کاهش کارایی سیستم خنککننده باعث میشود خودرو هنگام توقف و ترافیک داغ شود.
آیا استفاده از آب معمولی به جای ضدیخ در تابستان مناسب است؟
خیر. ضدیخ علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، نقطه جوش مایع را افزایش میدهد و از خوردگی قطعات سیستم خنککننده جلوگیری میکند.
بعد از جوش آوردن خودرو میتوان به رانندگی ادامه داد؟
تا زمانی که علت افزایش دمای موتور مشخص نشده و خودرو خنک نشده است، ادامه رانندگی توصیه نمیشود؛ زیرا ممکن است آسیب جدی به موتور وارد شود.
اگر فن رادیاتور کار نکند، خودرو حتماً جوش میآورد؟
در بسیاری از موارد، بهویژه در هوای گرم یا ترافیک، خرابی فن باعث افزایش سریع دمای موتور و جوش آوردن خودرو میشود.
آیا جوش آوردن یکباره خودرو باعث سوختن واشر سرسیلندر میشود؟
اگر دمای موتور برای مدت طولانی بسیار بالا بماند، احتمال آسیب به واشر سرسیلندر و سایر قطعات موتور افزایش مییابد.